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一年一度的聖誕節即將來臨，為迎接這個溫馨的節日，雲林縣政府與縣內的天主教會、基督長老教會、浸宣教會等各教會共同於日昨傍晚於縣府廣場舉辦二○一六年聖誕點燈活動，縣長李進勇率縣府各局處同仁，與雲林地區之神父、修女、牧師、教友代表等約二○○人一同參與盛會。

點燈活動於下午四點三十分在土庫華聖啟能中心的中國鼓表演中正式揭開序幕，接續斗六公誠國小的武術表演、正心高中的管樂表演、斗六真光幼兒園舞蹈等聖誕組曲的演出，並進行點燈祈福儀式。祈福點燈活動就在祥和溫馨的『平安夜』歌聲中逐漸接近尾聲，現場來賓及參與人員紛紛將自己的心願寫在祈福卡上，並掛在祈福樹上，李亦在現場分送平安糖果，期盼全體縣民都能感受到點燈祈福的喜樂與平安。

八米高的聖誕樹瞬間亮起，照亮縣府周邊，象徵感恩祝福的月份的來臨，並誠摯歡迎台灣各地鄉親明年2/11至2/19一定要到雲林來賞花燈。

勞基法修正草案今天在立院內外都鬧得沸揚，三讀未果留待下週再議。工商協進會堅決反對並指出，民進黨團版特休勢必增加勞動成本，總計企業1年將增加180億元以上的額外勞動成本。

民進黨團勞工特別休假方案內容出爐，任職滿6個月即獲有3天特別休假，以及任職滿2年至4年的員工特別休假大幅提高為10天至14天。工商協進會傍晚發布新聞稿回應，一旦修法通過，企業勞動成本勢必增加。

工商協進會表示，企業為維持正常營運，可能被迫變更原有人力配置，如改採約聘制、增僱派遣工、勞務外包或計件制等模式，而減少僱用正職員工人數；另外，增加營運成本，也可能影響發放績效獎金。不論企業採取何種因應措施，其最終結果受害的仍是勞比價工。

工商協進會認為，依主計總處及勞動部相關統計資料，受僱勞工目前約有780萬人，每增加1天休假，企業勞動成本將增加約90億元，780萬勞工中50%是屬於年資5年以下的資淺勞工，若以平均較現制增加3天計算，企業將增加成本約135億元，再加上另外50%年資超過5年的資深勞工部分，較現制增加1天，企業將增加成本約45億元，總計企業1年將增加180億元以上的額外勞動成本。

工商協進會強調，中小企業占國內企業家數達98%，若增加特別休假方案修法通過，首當其衝的是中小企業。面對如此不友善的經營環境，無法承受勞動成本持續上漲的中小企業可能歇業，中大型企業則可能選擇減產或外移，長期下來將不利於國內經濟發展。

工商協進會指出，政府呼籲企業界諒解並支持民進黨團增加特別休假的版本，但事先卻沒有與企業溝通，聽取業界意見，就逕自提送立法院院會表決，因此，堅決反對民進黨團特別休假方案，同時建議行政院應立即責成勞動部與經濟部，對企業(尤其是中小企業)可能造成的影響著手進行評估，從長計議，並對外詳細說明。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者陳俊華台北1日電）交通部預定分5年捐助新台幣41億6582萬成立「軌道技術研超值推究暨驗證中心」，但有立委認為該中心定位不明，建議刪除全數預算。最後交通委員會決議送朝野協商，併案送院會處理。

立法院交通委員會今邀請交通部長賀陳旦列席，繼續審查106年度中央政府總預算案交通部單位預算未審查完竣部分。

其中，民主進步黨籍立委葉宜津指出，交通部預計分5年捐助成立「軌道技術研究暨驗證中心」，經費共41億6582萬4000元，辦理興建軌道技術研究暨驗證中心硬體、建置檢查及量測設備、駕駛技術訓練設備等。

葉宜津指出，該中心型態是私人財團法人，但政府卻投入大量經費，且功能互相矛盾，恐成車測中心、車安中心後塵，因此包括葉宜津、民進黨立委鄭寶清、陳素月，以及國民黨立委簡東明等人，都提案全數刪除明年度編列之預算4810萬元。

賀陳旦表示，當初提案與政策方向說明，的確不夠完整，沒有專案報告也讓各委員有疑慮，但國家在軌道產業應有政策方向，包括高鐵、高捷在採購上都表明盼國內有更多相關產品，台車與中鋼也有合作國車國造，本案對產業期待及創造就業機會，是有價值的。

賀陳旦說，未來待本案通過後，公法人組織條例還是要送到立法院審查，並不涉及什麼既得利益，只希望落實國輪國造、國車國造，他也請各委員支持。

交通委員會自上午10時至11時30分休息協商，繼續開會後，民進黨團總召柯夏季特賣 建銘也到場坐鎮。柯建銘說，立法院審預算時，會有很多不同看法，但院會表決才是最重要，他建議將各提案併案送院會處理。CP值爆表

最後交通委員會召委、民進黨立委李昆澤表示，這項提案會有那麼多疑慮，因是國民黨執政時期臨時提出的政策計畫，加上經費龐大，他要求交通部提出組織、章程、價值及影響的附加產業詳細報告。他也裁示，將併案送朝野協商，保留到院會處理。1051201

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